第一：邮政包裹模式
据不完全统计，中国70%的跨境电子商务出口包裹是通过邮政系统交付的。其中，中国邮政约占50%。因此，目前跨境电子商务物流主要是邮政交付渠道。邮政网络基本上覆盖世界，比其他物流渠道更广泛。这主要是由于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
然而，虽然邮政渠道很多，但也很杂。在选择邮政包裹交付时，必须注意出货口岸、及时性、稳定性等。例如，从中国到美国的包裹通常需要15天才能到达。
二是国际快递模式
国际快递模式是指四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。通过自建的全球网络，这些国际快递公司利用强大的IT系统和世界各地的本地化服务，为在线购买中国产品的海外用户带来了极好的物流体验。
例如，通过UPS发送到美国的包裹最早可以在48小时内到达。然而，高质量的服务往往伴随着昂贵的价格。一般来说，中国商家只使用国际商业快递，当客户的及时性要求很强时。
三是国内快递模式
国内快递主要指EMSS、旧金山快递和“四通一达”。在跨境物流方面，申通和圆通布局较早，但最近也在努力扩大。例如，美国申通直到2014年3月才上线，圆通直到2014年4月才与CJ大韩通运合作。中通、汇通、云达刚刚开始跨境物流业务。
旧金山快递的国际业务应该更加成熟。目前，它已开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务。送往亚洲国家的快递通常可以在2-3天内送达。
在国内快递中，EMS的国际业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直接到达全球60多个国家，成本低于四大快递巨头。此外，中国有很强的通关能力，到达亚洲国家有2个－3天，到欧美需要5天－7天左右。
四是专线物流模式
跨境专线物流通常通过航空包厢运输到国外，然后通过合作公司发送到目的地国。专线物流的优势在于，它可以通过规模效应将大量货物集中在特定国家或地区，降低成本。因此，它的价格通常低于商业快递。
在及时性方面，专线物流比商业快递慢一点，但比邮政包裹快得多。市场上最常见的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳大利亚专线、俄罗斯专线等。许多物流公司也推出了中东专线、南美专线和南非专线。
第五种：海外仓储模式
海外仓储服务是指卖方在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和配送的一站式控制和管理服务。确切地说，海外仓储应包括三个部分：头程运输、仓储管理和当地配送。这三个部分是什么意思？
头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或联运将货物运送到海外仓库。
仓储管理:中国商家通过物流信息系统远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递向客户配送货物。
选择这种模式的好处是，海外仓储不仅有利于海外市场价格的部署，而且可以降低物流成本。拥有自己的海外仓库，可以从买方所在国发货，缩短订单周期，改善客户体验，提高重复购买率。结合国外仓库的当地物流特点，确保货物安全、准确、及时到达终端买方。
然而，虽然这种海外仓储模式解决了小包时代成本高、配送周期长的问题，但跨境电子商务卖家值得考虑的是，并非所有产品都适合使用海外仓库。最好是库存周转快的热销产品适合这种模式，否则很容易压货。同时，这种方式对卖方在供应链管理、库存控制、动态销售管理等方面提出了更高的要求。
