驳船本身没有自航能力，需要拖船或顶部推船。其特点是设备简单，吃水浅，载货量大。驳船一般为非机动船，由拖船或顶部推船组成。它可以在狭窄的水道和浅水道上航行，并可以根据货物运输要求随时组装，适用于内河港口之间的货物运输。一些增加了推进装置的驳船被称为移动驳船。移动驳船具有一定的自航能力。  

驳船是如何分类的？  

有钢驳、木驳、水泥驳。按船型划分，主要有普通驳和分段驳。  

普通驳头尾两端斜削为流线型，配有锚和舵。分节驳两端为箱形(全分节驳)，或一端斜切，另一端为箱形(半分节驳)。中国古代对槽船(又称两节船)可以看作是现代半分节驳船的原型。它由两艘长度相同的船组成。前端倾斜，尾端方形，后端方形，尾端倾斜。两艘船的方形一端相互关闭，并用电缆连接。  

舵位于后节船上。现代分节驳上一般不设舵，美国分节驳上不设锚，中西欧部分国家分节驳上设锚。分段驳船结构简单，施工方便，成本低，可降低航行阻力，提高载货量，因此分段驳船得到了广泛的应用。根据内河航道的标准尺度，在美国有三种常用的分节驳。我国内河水域也有许多按标准规模建造的驳船。  

泥驳船  

链斗挖泥船、铲斗挖泥船、抓斗挖泥船装运挖出的泥沙驳船有自航式和非自航式两种。有开底式、开边式和封底式。开底泥驳船底部有活动泥门，开边泥驳船两侧有活动泥门。打开泥门后，可自行卸下泥浆。泥驳船的载荷重量约为50～2000吨。  

驳船船队:  

有两种类型：拖驳船队和顶推船队。拖驳船队由拖船和普通驳船组成，主要用于货物运输和河上乘客运输（见拖驳船运输）。一般来说，海上有一艘拖船～三艘驳船可以在内河拖动超过10艘。拖船基本上是一列拖带的形状。拖船用电缆连接到驳船、驳船和驳船间。顶推船队由推船和驳船组成，用于运输货物（顶推）。  

顶推船队分为两类：①普通驳顶推船队，用缆绳将推船与普通驳船绑结而成，船队有多种队形。②分节驳顶推船队由推船和分节驳组成。有用的缆绳连接在推船和分节驳之间，分节驳和分节驳之间，有用的机械连接。在海上，一艘推船通常顶推驳船；在内河，一艘推船可以顶推数十艘驳船。在密西西比河下游，一艘1.6万马力的推船和40多艘驳船组成了顶级推船队。  

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