据悉，2023年上半年，深圳盐田港集装箱吞吐量为648.63万标箱，同比增长21.23%，船舶进出港3311艘，同比增长13.1%。

　　受盐田港“5.21疫情”影响，盐田港码头的运营能力受到很大影响，大量计划挂靠盐田港的国际集装箱班轮被迫在锚地等待靠泊。其中，6月份集装箱吞吐量仅为61.58万标箱，比去年同期减少46.96%，6月份船舶进出2439艘，比去年同期减少58.39%。  

　　为应对盐田港船舶滞港情况，帮助盐田港复工复产，深圳海事部门加强了“零接触”监管。

　　充分利用无人机、电子巡逻等手段加强大鹏湾锚地及周边水域船舶动态监测，加强重点船舶交通组织，派遣海上巡逻船24小时驻地动态巡逻，协调南海救援局进行海空三维联动巡逻，维护锚地良好的通航秩序。

　　同时，海事部门不断优化海事政务服务，落实滞港船舶24小时“秒批秒办”、进出港手续“一网通办”等措施，促进优化进出港作业流程，减少各环节等待时间，促进船舶快进快出。

　　6月24日，盐田港正式恢复全面生产，滞港船舶也顺利“清零”。

　　7月，国际航线密度再次升级

　　盐田国际在加强疫情防控措施的同时，加强了与客户的沟通协调，不仅盐田港区各大班轮公司的航线恢复正常，还吸引了不少新航线。

　　即使在最严峻的时期，盐田国际仍然迎来了三条新的美国航线CAWE6、PCC3、USEC8。

　　据报道，截至今年6月底，盐田国际新增国际航线20多条，7月份新增国际航线3条，国际航线密度再次升级。

　　目前，盐田国际每周辐射全球100多条航线，结合驳船支线和海铁联运服务，为客户提供更灵活的运输选择。

　　盐田国际表示，未来将继续巩固主营业务，服务民生发展，为深圳、粤港澳大湾区的经济发展做出积极贡献。  

　　铭洋物流帮助跨境电子商务高效发货

　　海运价格持续上涨，铭洋物流多渠道持续降价。国际专线，三大快递(FedEx、UPS、DHL)多渠道继续大幅降价，帮助跨境电子商务低价发货全球。

　　铭洋物流总部位于深圳，拥有3000多平方米的仓储运营场所，多条自动包装分拣线路，数百条优质国际物流渠道，可满足客户的各种交付需求。在深圳华强北、广州、义乌有线下直销网点，为全市提供免费上门提货服务。

　　主要从事跨境电商物流综合业务，如国际快递、国际专线、国际小包、国际邮政、FBA头程、仓储配送等。、FedEx、DHL国际快递一级经销商代理商、荷兰邮政中国市场一级经销商、中国邮政、香港邮政、新加坡邮政核心代理商，全年保持市场底价收货，所有铭洋人都致力于做好铭洋的服务。

　　铭洋物流是DHL、UPS、FedEx三大快递一级代理，拥有众多优质渠道，常年保持最低市场价格出货，旺季也有不排仓的优先渠道。比如香港DHL优先，香港UPS优先，香港联邦优先，优先出货，旺季不排仓，时效性一如既往稳定。

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