当然，拉丁美洲也有它的优势。与欧美竞争激烈的红海市场相比，拉丁美洲是一个未开发的蓝海，人口基础大，互联网普及率广阔，对外国产品依赖性大。一些跨境电子商务领导者通过在拉丁美洲的成功运营证明了拉丁美洲电子商务市场的巨大潜力。
Mercado Libre，中文被称为美客多，是拉美著名的电商平台，被称为“拉美ebay”。让我们来看看2023年美客多Q1和Q2的财务报告信息:
Q1财务报告：用户活动增加30.9%，GMV(营业额)81亿美元，同比增长43.5%。净收入6.52亿美元，同比增长37.6%。
Q2财务报告：用户活动增长45.0%，GMV(营业额)50亿美元，同比增长48.5%。净收入8.784亿美元，同比增长61%。
根据美科多2023年上半年的财务报告，拉丁美洲的跨境电子商务市场包含了巨大的业务，行业预测该地区的电子商务规模将在2023年达到近1200亿美元。
疫情之下，拉美跨境电商市场对中国卖家有哪些机遇和挑战？
2023年是全球疫情流行的一年，对各行各业产生了明显影响。针对拉丁美洲的跨境电子商务市场，疫情在人与人之间保持距离、超市购物不便等因素方面发挥了很大的积极推动作用。根据美科多平台数据，今年上半年整体交易量同比增长60%，活跃买家数量同比增长60%。
疫情增加了网购需求，增加了网购流量，让卖家更容易下单，增加销量。但与此同时，疫情也带来了很多负面因素，其中最大的负面因素是物流问题。根据疫情防控的需要，国际航班和航线大幅减少，物流资源稀缺的拉丁美洲变得更加稀缺。
这样做的直接后果是，空运货物的物流成本不断上升，创历史新高，物流延误和时效性得不到保障。在航运方面，受疫情和空运能力下降的影响，也出现了运输能力不足、价格上涨等情况。由于货物数量大，舱位有限，也出现了扔柜等情况。预计2023年电子商务旺季，出口包裹和物流价格将有一个高峰期，跨境卖家需要提前做好准备。
中国卖家应该如何解决拉美物流的挑战？
疫情下，拉丁美洲的物流问题更加尖锐。主要体现在三个方面:运输能力不足、货物排放、物流资源匮乏、物流成本高、通关困难、终端配送慢。中国卖家要想进入拉丁美洲市场，首当其冲就要解决各种物流问题。
方案1：选择海外仓库模式，利用海运备货到拉丁美洲的海外仓库，然后上架销售，提高货物的物流及时性，降低货物的物流成本。海外仓库头程海运物流资源相对充足，成本相对较低，但应注意清关问题。这种模式将对卖方的资本要求相对较大。
方案2：选择高质量的自发货物流，如巴西路巴西邮政线路，通过整合空运、邮政资源为跨境电B2C卖家创造高质量渠道，首次空运到巴西，依托邮政渠道到达巴西，享受邮政通关模式，整体物流高效、稳定、快速、实惠。
海外仓库模式对卖方的资金要求不高，适合大中型企业和大规模经营。自发货物流适用于中小卖家，直接发送渠道，无库存压力，及时性快，通关方便。您可以根据自己的物流需求进行选择，也可以咨询官方网站的在线客户服务。
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