受海外疫情影响，各国为了防控疫情，大幅减少了国际物流航班。导致国际运输能力不足。中国国际货运的货物积压问题，包括医疗物资的运输困难，对中国和货运国家都有相当大的影响。运输能力不足导致中国货物堆积，企业收不到货款，海外国家收不到货物，尤其是防疫物资，海外需求依然紧张。

　　为提高国际货运能力，交通运输部及相关部门鼓励航空公司用客运飞机运输物资，提高航空货运能力；增加班次密度，提高中欧列车运输保障能力；通过减少挂港、提高速度、缩短运输时间，开辟国际快船运输；通过港口连接和运输，加强运力部署，确保国际道路运输的正常进行。  

　　加强重点部门和重点企业的需求对接和运输保障，推进国际物流供应链信息系统建设，确保国际货运渠道畅通。  

　　中国邮政局和有关部门将指导企业充分利用现有的国际航空货运、中欧货运列车、海运及周边国家陆路运输能力资源，支持邮政、旧金山快递等全货机快递企业开辟国际新航线，增加新货机，扩大运输能力。  

　　支持客机更换货机，增加包机运输，点对点包机运输，增加海运和国际铁路运输渠道，增加海外仓库，加强国际运输能力供应和海外仓储。为降低国际航空货运成本，开辟国际货运绿色通道，确保邮件对接，快速清关。  

　　据了解，一季度国际邮件运输、港澳台邮件快件累计完成3.2亿件，同比增长9.5%，行业呈现逆势增长、稳步复苏的趋势。据统计，3月份，中欧班列共开通809列，发送7.3万标准集装箱，同比增长30%和36%。与疫情爆发期相比，国际物流运输量有所提高，运输能力也在不断调整和提高。  

　　以上内容是我国有关部门为提高国际货运能力，保障物流稳定而采取的一些措施。