在国际快递中,跨境电子商务最令人不安的事情是被海关扣留检查,从延误物流限制到支付高关税、罚款或直接扣留货物。通过掌握各国海关的政策,可以有效避免被海关扣留。跨境电子商务物流综合服务提供商明阳物流整理了各国的海关政策。
一、北美
美国(United States):美国是一个非常提倡网上购物的国家。快递包裹清关速度相对较快,对低于200美元的包裹免征关税。然而,与此同时,美国的法律体系相对健全,对涉及个人用品安全和健康问题的货物进行了严格的检查。从数据来看,EMS更容易清理我们目前的所有产品,DHL和FEDEX,对部分无线电电子产品的检验相对严格;
加拿大(Canada):对产品类别没有限制,但对申报价值的调查相对严格,无论EMS、DHL、FEDEX因申报低被征收关税,海关重新估价很高,但清关低价值物品容易;
墨西哥(Mexico):海关清关相对容易,但如果海关发现,退回发件人需要很长时间,没有特殊海关检查异常情况。
二、南美
巴西(Brazil):从目前的数据和市场反应来看,它是世界上最难清关的国家。除航空小包裹外,所有包裹都经常被发现。FEDEX和DHL可以说是每个人都检查,并提供VAT注册号;
智利(Chile):属于南美国家,市场上有关于这个国家清关容易出现问题的言论,从数据上看,有些包裹被征收了关税。
三、欧洲非欧盟区
俄罗斯(Russia):俄罗斯是一个非常特殊的国家,海关非常黑暗。基本上每一种快递方式,如DHL和FEDEX,都会被发现,但EMS很少发现,邮政通道正常;
白俄罗斯(Belarus):这个国家对FEDEX和DHL的包裹有一些问题,但如果使用EMS,则没有异常;
乌克兰(Ukraine):乌克兰的海关也比较困难,除了邮政EMS和小包裹外,FEDEX和DHL的包裹也很难清关;
瑞士(Swiss):从交货情况来看,没有大的异常。
四、欧盟区
英国(UK):当申报价值大于18GBP时,将征收关税。英国属于欧盟地区(尽管英国退出欧盟),但欧盟地区相对特殊。我们很少在英国被海关发现包裹;
爱尔兰(Ireland):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
德国(Germany):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税。德国是欧盟区,也是比较特殊的一个。海关检查比其他欧盟国家大。EMS经常因为海关原因被退回;
法国(France):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
意大利(Italy):属于欧盟区,对于22欧元以上的包裹开始征税,因为免税申报金额较低,所以欧盟区,包裹往往因申报较低而被调查;
西班牙(Spain):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
比利时(Belgium):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
荷兰(Holland):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税。根据以往的数据,少量的包裹被发现征收关税,纺织品相对严格,EMS安全系统数量高;
丹麦(Denmark):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
芬兰(Finland):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
挪威(Norway):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
瑞典(Sweden):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
奥地利(Austria):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
斯洛伐克(Slovakia):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高;
希腊(Greece):属于欧盟区,对22欧元以上的包裹征税,从以往的数据来看,发现了少量的包裹,EMS的安全系统数量很高。
五、东南亚
新加坡(Singapore):对申报金额超过400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题;
马来西亚(Malaysia):从目前的数据来看,海关很少检查马来西亚的包裹;
菲律宾(Philippines):进口货物没有免征额度,所有包裹都可能征收关税,存在税收不确定性。
印尼(Indonesia):从数据上看,印尼很少被发现。
六、大洋洲
澳大利亚(Australia):对进口包裹货物的检验相对宽松,对1000澳元以下的包裹免征关税,除部分违禁和原木制品外,清关良好;
新西兰(New Zealand):从目前的数据来看,海关很少检查新西兰的包裹,通关也很容易。
七、中东
沙特阿拉伯(Saudi Arabia):属于中东,包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;
阿拉伯联合酋长国(The United Arab Emirates):从数据上看,阿联酋没有大的异常情况;
以色列(Israel):对于我们的发货包裹,包括FEDEX和DHL,我们没有看到免税申报价值的官方信息是正常的。
八、其他
日本(Japan):价值小于1000日元的包裹免税,从实际操作数据来看,日本很少检查包裹;
南非(South Africa):根据官方规定,南非需要进口纺织品证明,FEDEX和DHL相对较多,EMS很少被发现和退回;
印度(India):印度的海关氛围也不是很好,但从数据来看,包括DHL和FEDEX在内的签收情况还不错。
目前,出国需要特别注意的国家:巴西、俄罗斯、菲律宾、泰国,四个国家的关税政策变化无常,可以说看海关情绪,抓住不支付沟通状态,甚至提供报告,收费规则需要收取相应的费用,请必须与客户沟通,最好是客户有一定的清关能力,可以避免很多麻烦。
以上就是关于的介绍,想要了解更多的需求,大家可以关注铭洋国际物流官网,铭洋物流深入跨境物流行业近20年,具有丰富的跨境物流运营经验,整合40多种物流方式,100多种物流渠道。大家可以联系客服获取最全的物流方案,。