走过美国海运的人都知道，美国海运对集装箱有限重规定，那么英国海运有限重规定吗？物通网小编给大家详细介绍一下！
一般来说，限重有几种情况，一种是集装箱本身的限重，另一种是船公司的限重，第三种是港区的限重，第四种是配套支线船或公路的限重，第五种是航线的限重。
1、集装箱本身的重量有限
每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。这意味着你的箱子不能超过这个重量。皮重-20GP:为2200KGS，40为：个别HQ会有MAXGROSS:32000KGS。
普通集装箱有两种尺寸：20英尺和40英尺，20英尺的体积为33立方米，重量限制为21吨；40英尺的体积为67立方米，重量限制为26吨。
2、船公司限重
不同的船舶公司有不同的规定，通常是18t-21吨。在预订机舱时，您应该在最新发货时向货运代理询问船舶公司的重量限制。如果未确认货物重，则存在风险。一些船舶公司超重后，不会有任何沟通空间。他们直接让发货人拖货、出港、出货，然后再称重。这些费用很难控制。
3、港区限重
在中国出口时，码头的限重一般是毛重，即20GP或40GP加上货物本身的重量不能超过。
英国的重量限制并不严重。20英尺容器的重量限制与40英尺容器相同。基本上，毛重为22~23吨。你需要确定港口和码头，这有点不同。如果你做出口，请注意这一点。
4、航线限重
一般来说，到欧洲航线的集装箱货物净重不超过18吨，不含箱重。
超重处理方法：主要分为港区超重、船舶公司超重、目的港超重。
1、船舶公司超重：与船东商量，补交超重费，其他按正常行走。
2、港区有自己规定的超重:如果进港时发现超重，需要与港区协商，支付超重费加人工费或拆箱重装。
3、目的港超重:一般目的港超重后，可以在一定范围内缴纳罚款；如果超重严重，沿途起重机不能负荷，只能在附近港口卸载或返回原路。
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