根据谷歌和淡马锡的电子经济学报告，越南是仅次于印尼的第二个快速增长的电子商务市场。到2025年，越南的电子商务市场预计将达到150亿美元。

　　强劲的增长对电子商务物流有很高的需求，预计该行业将在2023年前平均每年增长42%。根据市场研究公司Ken 根据Research的数据，2023年该行业价值1.03亿美元。

　　尽管该行业面临挑战，但其发展前景广阔，政府热衷于消除该行业面临的监管障碍。

　　越南日益增长的电子商务空间

　　近年来，市场见证了许多大型参与者的进入。2023年，亚马逊进入越南市场，帮助越南中小企业(SMEs)出口货物。然而，电子商务不再局限于销售和精致的商店装饰。产品交付的速度和客户和商家的质量变得越来越重要。

　　随着市场的不断增长，越南电子商务的长期前景在于发展良好的物流系统，以促进行业的发展。最后一公里的连接对于了解快速、可靠客户期望的电子商务企业至关重要。

　　当前，Lazada，Tiki和Grab等电子商务平台都有自己的物流部门，包括仓储、包装和运输。然而，大多数从事电子商务的公司无法独自处理物流，因此对第三方物流提供商（3PL）有需求。Shopee和Sendo使用3PL合作伙伴。

　　电子商务给物流业带来了机遇

　　根据越南物流业协会(VLBA)根据数据，越南的物流业占GDP的20%至25%，预计在不久的将来，该行业将以每年约12%的速度增长。电子商务行业的快速增长为物流公司提供了更多利用市场潜力的机会。特别是，电子商务的快递和物流服务是投资的沃土。

　　为了进入电子商务物流领域，近年来，许多知名公司已经开始在越南投资物流，Indo Tran Logistics和ITL CorpSpedlink已进入越南，并在快递领域提供服务。目前，Spedlink在全国50个省市设有运营机构。

　　Giaoo电子商务交付和物流业务 Hang Nhanh迎合了该国活跃的在线商店，目前为800多家在线商家提供服务，其中20家是大型企业(B2)C)Tiki等电子商务网站的目的是通过有效的物流服务为消费者和商家提供更好的电子商务体验。

　　“ Uber for Logistics“这是另一个已经看到巨大利润潜力的领域，可以弥补越南物流网络的现有差距。Grab还推出了一些新的服务，包括送货服务(GrabExpress)。

　　物流业面临挑战

　　虽然越南的物流业正在发展，但它也面临着许多挑战。Lazada和其他拥有自己交付网络的公司有一定的局限性。即使他们有自己的物流网络，他们也必须依靠3PL合作伙伴来完成订单，以满足电子商务部门不断增长的需求。

　　此外，越南主要是一个基于现金的经济体，大多数交易都使用现金作为支付方式。电子商务公司被迫依靠货到付款，导致运营成本更高。

　　企业还必须处理退货、交换或损坏的产品。此外，河内和胡志明市75%的日常电子商务订单交易量较大，进一步增加了成本。

　　此外，涵盖物流部门的法律框架和法规仍然困难而复杂。最后一公里的问题必须解决，并面临农村运输的挑战。随着公司在越南一线城市（如河内、胡志明、岘港）以外寻求立足点，这些问题变得更加明显。

　　电子商务物流的未来前景

　　尽管面临重大障碍，但由于越南的自由贸易协定，物流业的前景依然乐观。

　　跨太平洋伙伴关系(CPTPP)欧盟的自由贸易协定(EVFTA明年将获得批准，这些自由贸易协定将有助于促进越南的基础设施和外国直接投资。

　　此外，政府还通过立法改善了该行业面临的监管障碍。

　　包括至2030年在全国范围内发展物流中心的第1012年 / QD-TTg 和第200 / QD-该决定的重点是到2025年增强越南物流服务的竞争力和发展。

　　随着投资条件的改善和监管改革的进行，预计现有投资者的资本支出将在未来几年继续增加，新进入者将继续考虑越南的投资市场。现有潜在投资者在电子商务物流中取得成功的关键最终在于为越南市场的挑战提供了最经济、最有效的解决方案。