国家新闻办公室24日召开新闻发布会。交通运输部副部长赵冲久介绍了中国水上交通发展的总体情况。目前，中国的港口规模居世界第一。2023年，全国港口货物吞吐量达到145.5亿吨，港口集装箱吞吐量达到2.6亿标箱，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量居世界第一。2023年，全国内河货运量完成38.15亿吨，到2023年底，全国内河航道通航里程超过12万公里，居世界第一。  

　　赵冲久介绍了中国水运发展的总体情况，指出到目前为止，中国已成为世界上最具影响力的水运大国，并稳步开启了加快水运建设的新旅程，主要具有以下特点：

　　首先，中国的港口规模居世界第一。2023年，全国港口货物吞吐量达到145.5亿吨，港口集装箱吞吐量达到2.6亿标准箱，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量居世界第一。中国港口有8个，集装箱吞吐量排名前10的港口有7个。

　　二是海运团队规模不断扩大。到2023年底，中国海运船队运力达到3.1亿吨，居世界第二。中远海运集团和招商局集团分别在全球综合航运企业中排名第一和第二。

　　第三，内河货运量连续多年位居世界第一。2023年，全国内河货运量完成38.15亿吨。到2023年底，全国内河航道通航里程超过12万公里，居世界第一。长江干线连续多年成为全球内河运输量最繁忙、最大的黄金水道。

　　第四，科技创新已达到世界先进水平。到2023年，共有9个自动化集装箱码头和7个码头正在建设中。自动化集装箱码头引领了世界智能港口的新趋势。自动化码头的设计和施工技术和港口机械设备制造技术已达到世界领先水平。

　　“下一步，我们将以加快交通强国建设为指导，推动水运发展质量、效率、动力的变化，努力弥补不足、转动能源、优质服务，促进水运高质量发展，更好地服务建设新的发展模式。”赵冲久说。  

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