国际物流和物流有什么区别？

一、物流的定义  

物流中的“物质”是物质数据世界中具有物质实体特征和物理位移的物质数据的一部分。“流”是一种物理运动，它有其有限的含义，即以地球为参考系，与地球相比，物理运动被称为“位移”。流量的范围可以是大范围的地理，也可以是同一地区、同一环境的微观运动，小范围位移。“物”与“流”的结合，是一种基于自然运动的高级运动形式。它们之间的联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述有限条件下“物”与“流”的结合，更重要的是，它是军事、经济和社会条件下的结合。它是从军事、经济和社会的角度观察物品的运输，以满足某些军事、经济和社会的要求。  

 

二、 物流的划分  

 

由于物流对象不同，物流目的不同，物流范围和类别不同，形成了不同类型的物流。  

 

（ 一） 宏观物流 。 宏观物流是指从社会再生产的整体角度认识和研究社会再生产的物流活动。 宏观物流也可以从空间类别中理解。大空间类别的物流活动往往是宏观的，而小空间类别的物流活动往往是微观的。 宏观物流研究的主要特点是综合性和全局性。宏观物流的主要研究内容是物流的整体组成、物流与社会的关系、物流与经济发展的关系、社会物流体系和国际物流体系的建立和运行。  

 

（二） 微观物流 。 消费者和生产者企业从事的实际具体物流活动属于微观物流。 在整个物流活动中，一个局部和一个环节的具体物流活动也属于微观物流。发生在小区域空间的具体物流活动也属于微观物流。  

 

（三） 社会物流 。 社会物流是指以一个社会为目的，超越一家一户的物流。  

 

（四） 企业物流。 从企业角度研究相关物流活动是具体微观物流活动的典型领域。  

 

（五） 国际物流。 国际物流是现代物流系统发展迅速、规模较大的物流领域。国际物流是伴随和支持国际经济交流、贸易活动等国际交流的物流活动。  

 

（六） 区域物流。 与国际物流相比，一个国家、一个城市、一个经济区的物流在同一法律、规章制度下，受同一文化和社会因素的影响，科技水平和设备水平基本相同。  

 

（ 七） 一般物流。 一般物流是指物流活动的共同点和一般性。物流活动的一个重要特点是涉及整个社会和企业。因此，物流系统的建立和物流活动的发展必须具有普遍的适用性。  

 

（八） 特殊物流 。 在遵循一般物流规律的基础上，具有特殊限制因素、特殊应用领域、特殊管理模式、特殊劳动对象、特殊机械设备特点的特殊范围、特殊领域、特殊行业属于特殊物流范围。  

 

三、 物流系统和要素  

 

物流系统的概念 ： 物流系统是由物流要素组成的综合体，因素之间存在有机联系，具有使物流整体合理化的功能。物流系统是社会经济大系统的子系统或组成部分。与一般系统一样，物流系统具有三个功能：输入、转换和输出。通过输入和输出，系统与社会环境交换，使系统与环境相互依赖，转换是该系统具有特点的系统功能。  

 

物流系统特点： 物流系统最初是客观存在的，但从未被人们所认识，因此未能积极利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，体现在两个方面，一是区域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性差，动态性强。物流系统属于中间层系统范围，本身具有可分性，可分解为多个子系统。物流系统的复杂性使得系统结构要素之间存在很强的“背反”现象，常称为“交替损益”或“效益背反”现象， 如果在处理过程中稍有不慎，就会导致系统整体恶化。  

 

物流系统的五个目标： 物流系统的目标，即建立物流系统所需的能力，一般有五个方面：1、 服务目标。 2、 目标快速及时。 3、 节约目标。 4、 规模优化目标。 5、 库存调整目标。  

 

四、 物流供应链管理  

 

供应链的意义是从生产、分销、销售到用户，这不是一种孤立的行为，而是一定流量的“链”，物流活动受供应链决策的限制，供应链管理实际上是物流和企业活动作为一个统一的过程管理。 供应链有四个要点：  

 

第一， 供应链是一个单向的过程，链中的每一个环节都不是相互分割的，而是通过链的联系成为一个整体。  

 

第二， 供应链是整个过程的战略管理。总的来说，如果只依赖于部分链接信息，由于信息的限制或失真，可能会导致计划失真。  

 

第三， 在物流供应链管理中，库存不被视为维持生产和销售的措施，而是被视为供应链的平衡机制。  

 

第四， 供应链管理采用新的管理方法，如用整体综合方法代替界面，通过消除最薄弱的链寻求总平衡，通过简化供应链方法防止信号积累和放大，通过经济控制理论实现控制等。  

 

物流供应链管理虽然指出企业战略应该管理所有供应链，但并不意味着所有供应链都应该由企业经营。在管理的前提下，利用社会力量运作一些环节是正常的。  

 

五、 生产物流  

 

生产物流一般是指原材料、燃料、外部部件投入生产后，通过材料、材料、运输到加工点和存储点，以产品形式，从生产单位（仓库）到另一个生产单位，按照规定的加工、存储过程，借助一定的运输装置，在一定点内，从一定点内流出，始终反映材料物理形式的流通过程。这构成了企业内部物流活动的全过程。因此，生产物流的边界起源于原材料和外部部件的投资，以及贯穿整个生产过程的成品仓库。  

 

生产物流研究的核心是如何科学规划、管理和控制生产过程中的物流和信息流。