亚马逊是美国和世界上最大的电子商务公司。近年来，亚马逊开始亲自建立自己的快递公司和业务，甚至建立国家航空货运网络，这引起了快递行业公司的不满。

据外国媒体最新消息，美国快递巨头联邦快递周五宣布，将不再为亚马逊的商品包裹提供快递服务。

联邦快递周五宣布，决定不续签与亚马逊的美国快递合同。该公司在一份声明中表示，这是一个“战略决定”

需要指出的是，亚马逊与联邦快递的合同只影响航空快递业务，这意味着联邦快递将继续成为快递公司和最后一公里的快递合作伙伴。

联邦快递补充说，亚马逊不是公司的大客户，只占2023年总收入的1.3%左右。消息传出后，联邦快递股价下跌不到1%，而亚马逊股价没有变化。

亚马逊的代表在一份电子邮件声明中说：“我们尊重联邦快递的决定，感谢他们多年来为亚马逊客户提供的服务。”

当这一变化发生时，亚马逊正在积极投资其内部快递和物流运输业务。公司最近推出了一个名为“快递服务合作伙伴”的新计划，让一些企业家成立自己的卡车运输公司，参与亚马逊包裹的交付服务。这些卡车还将有亚马逊包裹邮件会员的“Prime品牌标志。事实上，这个项目属于一种众包模式的快递业务。亚马逊希望最大限度地利用社会上的卡车和司机资源，扩大其快递和物流运输能力。

该公司一直在购买自己的货运飞机和卡车，创建新的业务部门，以进一步提高快递和物流的效率。

亚马逊在2023年年度财务报告中首次将“运输物流服务”行业的公司列为竞争对手。

联邦快递经常淡化亚马逊的竞争风险。联邦快递执行副总裁Rajesh Subramanam在9月份与分析师的电话会议上表示，亚马逊的新快递业务“不应与联邦快递的竞争混淆”。

2016年，据媒体报道，亚马逊正在认真考虑建立自己的快递服务，前联邦快递执行副总裁T·迈克尔·格伦(T.Michael Glenn)联邦快递现有快递网络的建立和复制将是一项“艰巨的任务，需要数百亿美元的资金”。

据外国媒体报道，6月30日以后，联邦快递将完全停止对亚马逊的航空快递服务。

除了物流和快递，联邦快递和亚马逊在许多领域的竞争也越来越激烈。例如，两家公司都在开发地面自动送货机器人，可以在人行道上行驶，在社区运输购物包裹。亚马逊本周早些时候发布了最新的无人机，并表示将在几个月后正式推出无人机快递服务。

亚马逊在物流和快递领域有着巨大的抱负。除了卡车和货运飞机，亚马逊还成立了相关公司，进入国际海洋运输行业。据说中国供应商的集装箱可以从中国港口运输到美国，以满足美国市场网上购物需求的最快供应。

众所周知，美国大型航空快递公司有一个中央机场，第二天将主要城市包裹到目的地。今年5月，据美国媒体报道，亚马逊宣布投资15亿美元在辛辛那提的一个大型机场建设中心，将于2023年投入使用，雇佣2000名员工。

当时，亚马逊公司负责人贝索斯表示，亚马逊已经提议将邮政会员的两天送货服务提升到第二天（一天送货），而在辛辛那提建设航空枢纽将使亚马逊能够以更快的速度向消费者提供包裹。