亚马逊的成本对亚马逊卖家来说是一个重要的研究课题。

比如：

可见成本:价值成本、包装成本、中国到目的地国头程成本、FBA仓储成本、FBA配送成本、亚马逊平台交易扣分15%、关键词点击广告成本。

隐形成本：退换货物流成本、退换货平台扣点、库存滞销成本、公司员工成本等

快速的物流限制是亚马逊的“另一条腿”。以美国市场为例，卖家使用FBA，几乎所有的订单都可以在2天内送到门口。这种限制带来了非常好的消费体验，非常有利于建立卖家平台的声誉，然后大大提高排名，带来更多的订单。

许多日出成千上万的大卖家在使用FBA后，业务质量和数量都有所提高。如今，越来越多的亚马逊卖家意识到使用FBA的重要性。然而，在实际操作中存在许多盲点，如FBA头程运输成本不小，如何降低？亚马逊只负责接货，不负责配送和清关。卖家如何才能顺利将货物运送到亚马逊FBA仓库？送货到不同国家的FBA仓库对卖家有什么不同的要求？卖方如何节省头程运费：

第一步：合理配货

就拼箱小货而言，美国当地卡车的配送结算标准不按立方数或公斤数结算，也不按立方数结算

以托盘为结算单位。例如，经常成为FBA头目的卖家会发现，随着这些数据，卡车的配送成本并没有线性上升，两立方的配送价格也不比一立方贵多少。主要参考的基础是总立方数的范围和托盘的高度。

配送的总立方米是2.5立方米的整倍，每两个托盘的总高度接近2.4米，而不是每个托盘达到FBA仓库要求的1.8米的限高。这样，就可以利用美国当地的计费规则来降低单位成本。当然，这不能一概而论。此外，还有一些因素会影响单位成本，如产品名称、重量和体积比。

第二招：使用尾舱

传统的拼箱公司在计算拼箱舱位时，往往会预留一些弹性舱位，实际装箱时会因为到货数量而更多

由于不允许或报关等原因，部分尾舱空出。由于FBA的头程业务有统一的收货人和统一的贸易文件，这些尾舱可以比传统的拼箱更好地使用。一些不急的小批量货物可以在临近船期时捕捉到这些相对便宜的尾舱。

第三招：迷你拼箱

目前，卖家经常通过商业快递将几十公斤的小批量货物送到FBA仓库。但并不是所有的货物都渴望在仓库里销售，而是因为小货物比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式，头程海运拼箱和二程卡车配送都有底部计费，规模足够的专业公司可以降低这个门槛。包括67公斤以下的迷你拼箱渠道。迷你拼箱是一个合适的选择，对于那些不急于进入仓库的小商品和那些一次发送多个FBA仓库的小商品，可以显著降低头程成本。