一、E邮宝多次上调费用

1、4月两次提高收费标准

4月，海外疫情处于大爆发阶段，国际航空运力大幅下降。E邮宝做了两次调整。

首先，4月13日，中国邮政临时收取在线电子邮件宝藏和在线航空国际包装业务的运输附加费。附加费所涉及的电子商务平台包括亚马逊在线交付业务Wish、网上快递，敦煌，eBay、Joom、PayPal等。

第二，4月28日，美国路向E邮宝的资费标准从“15元/件”开始 85元/公斤，起重50克调整为“15元/件” 155元/公斤，起重50克。

2、6月份费用下降，但美国路向上升

6月初，随着疫情控制和各国复工复产，航空运力恢复，E邮宝开始降低成本，调整部分国际业务运输附加费标准和协议客户资费标准。

其中，国际小包协议客户资费下调路线68条(6月4日生效)，美向e特快首重50克40元，续重50克3元(6月3日生效)，美向e邮宝每公斤55元(6月3日生效)，即“15元/件” 100元/公斤”。

然而，由于暴乱和疫情的双重影响，美国道路的交付成本上升。6月底，中国邮政宣布将于7月1日凌晨0时起调整美国道路e邮宝和国际小包的收费标准。调整后的e邮宝价格为“25元/件” 95元/公斤，起重1克。

二、空运价格从暴涨到“腰斩”

1、4月份物流整体价格涨幅超过200%

随着海外疫情的加剧，美国和欧洲主要国家的确诊病例数量每天以数万计的速度迅速增加。中国境外输入确诊病例越来越多，外防输入压力越来越大。3月26日，民航局出台“五个一”政策，彻底爆发了国际航空货运能力资源与海量防疫物资出口运输需求之间的供需矛盾。

今年4月，由于大量航班停飞，运输能力无法满足飙升的空运需求，航空公司面临着巨大的生存压力。为了优先考虑一些客户的需求，主要的物流服务提供商以不同的形式提高了价格。

FedEx向中国出口北美和欧洲的出口货物收取临时航线调整费。从4月5日起，UPS对使用UPS全球特快服务的客户实施临时旺季附加费，即除所有现有费率、费用、附加费和费用外的费用。每公斤临时旺季附加费从4.7元到18元不等。

自4月1日起，DHL快递临时向所有国际限时交付(TDI)快递收取紧急情况附加费，部分弥补DHL在此特殊时期调整航空网络带来的运营成本增加。

受上述因素影响，4月份卖家物流成本大幅上升。在5月9日雨果网发起的455位卖家参与的问卷调查中，4月份58%卖家的整体物流价格较去年同期上涨了80%以上。其中，24%的卖家表示比去年上涨了200%以上。

此外，近40%的卖家表示，4月份物流成本占店铺总成本的50%以上。

深圳前海三态现代物流表示:“由于疫情影响，各国封锁，空运航班密度大幅下降，物流运输成本突破历史最高值，空运价格至少比往年同期高出30%-50%。”