除了海运费，“箱”的成本也占很大比例。让我们来看看落箱和预提箱的区别。

1、落箱费和预提箱费：

落箱费：当集装箱进入香港时，集装箱尚未打开，集装箱不得进入香港。船队不能一直把这个盒子放在集装箱卡上，还有其他盒子需要拖走，所以他们会找个地方放下盒子，等待港区开放后再拖进来。此时，将产生落箱费。

预收箱费：在特殊情况下，为了获取箱号、填写舱单或其他信息，需要提前提箱，通常需要提箱提前提箱。此时发生的费用称为提箱费。

2、预提箱与落箱的区别：

1）作用范围

出港到美国的货物通常使用预提箱。

结箱费是出口时产生的费用。

2、工作原因：

提货箱的费用是由于AMS有AMS的最后期限，而提货费比AMS的最后期限晚，但AMS在发送机舱订单时需要提供箱号。因此，在这种情况下，提箱必须首先放入堆场。

落箱费是指集装箱进入港口时，由于港口或船舶公司的一些原因，港口尚未开始收箱或开箱。船主会找个地方把箱子倒下，等港区开港后发生的费用。

3、承担费用：

提箱费：客人。

落箱费:如果是车队的原因，费用由车队自行承担。如果客人有问题，向客人收费。

3、滞箱费

为了加快集装箱的流通，避免积压，航运公司制定了集装箱的免费使用寿命。在此期间，占用集装箱的容器可以免费使用。如果超过期限，货物占用容器将支付定额费用，称为“滞纳金”。

滞箱费按日计算。出口一般为7天。货物往往会产生滞箱费，货箱可在船到港后几天内(如十天)免费使用，超过规定时间收费。因此，船舶进入港口后，必须及时完成进口清关，安排提货，并及时将空箱交付给船舶公司指定地点，特种箱的免费使用时间稍短。当然，不同的船舶公司有不同的规定，具体日期应咨询船东。如客户SOC箱，则无滞箱费。