东南亚国家不仅涉及“丝绸之路经济带”，还涉及“21世纪海上丝绸之路”。长期以来，贸易、投资和金融合作一直是中国和东南亚国家的主要内容。在过去的两年里，随着数字贸易逐渐成为全球经济发展的新驱动力，在“一带一路”经济合作的推动下，中国和东南亚的跨境电子商务也迎来了前所未有的发展机遇。

数据显示，东南亚是全球B2C电子商务发展第二快的市场。泰国、印度尼西亚、菲律宾、新加坡、马来西亚等国家的电子商务发展势头强劲。目前，东南亚网上购物量仅占零售总额的2%，市场潜力巨大。在此背景下，近两年来，阿里巴巴、京东等电子商务巨头登陆东南亚，东南亚跨境电子商务市场呈蓝海。与此同时，跨境物流也在寻找机遇和突破。

去年3月，中国首家eWTP国际超级物流枢纽在马来西亚吉隆坡正式启动。十几家中国物流企业，包括菜鸟、圆通、中通、申通、百世、云达，共同参加了启动仪式，这也是中国物流企业首次集体出海。

目前，新秀的全球智能配送路由已经在ewtp中发挥了作用。通过智能路由实时跟踪和优化配送链路，可以从中国到马来西亚的eHub和eHub到全球的订单。同时，基于智能路由的动态信息，推出了国际电子单云打印系统，可以支持路由重新计算和打印任何节点的面单，整个链路可以智能识别对面的面单。

东南亚市场也是百世国际的重点市场之一。接下来，百世将从跨境物流和东南亚本土快递网络两个方面逐步建立与中国和东南亚国家相连的跨境物流网络。

在跨境物流产品方面，百世国际已经为东南亚推出了空运小包专线、海运小包、零担拼箱业务，覆盖新马泰，计划扩展到越南、菲律宾等东南亚国家。

据报道，海运包和零担包打破了东南亚消费者下单后需要集合的模式。采用“买家物流”模式，实现“即时下单”，将海运限制缩短到10~14天，大大提高了海外网上购物体验。

在快递网络方面，百世国际选择泰国成为东南亚快递网络的第一站。2018年10月，泰国快递项目将正式启动，百世快递计划在半年内覆盖泰国。

同时，在海外仓库方面，百世泰国仓库位于曼谷核心工业区，距离曼谷港、苏万那普机场、林查班港等重要交通枢纽最远，卡车资源丰富。泰国仓库面积1万平方米，将为泰国当地仓库配送服务提供强有力的保障和支持。

跨境物流肩负重任，无论是中国制造的‘走出去’，还是东南亚商品的‘走进来’。跨境物流的流通效率直接影响跨境电子商务的服务质量。因此，加快跨境物流发展也成为影响“一带一路”国家战略的重要组成部分。百世国际相关负责人表示，百世国际致力于不断完善东南亚跨境物流产品，不断深化东南亚本土仓储配送体系的发展。“我们相信，在不久的将来，中国和东南亚之间的商品流通将和国内商品流通一样方便快捷。”