什么是国际货运柜？在航运旺季，由于货物数量大，舱位有限，航运公司经常开始确认120%以上的货物可以按时运输，以确保船舶能够满载。一旦舱位不足，即航运业所谓的爆炸舱，航运公司将拒绝普通托运人与低运费约20%的货物相关的货物，并将货物停留在下一个或多个航班上。航运公司对此不负责任。

扔柜的官方声明是指货物已进入香港并报关。装船时，船公司不需要单独报关和检查，因为这个柜子已经被海关释放，船公司没有上船。船公司将安排另一艘船或延长到下一次航班，中间不需要第二次报关。这就是所谓的泄漏。

延船和机柜的概念：机柜意味着文件和机柜日期没有问题，可以完全赶上船。由于船舶公司的单方面原因（机舱数量大于实际机舱数量），机舱没有机舱，所以卖方的机柜直接被扔掉。

延船的意思一般是货运代理或发货人赶不上，所以不得不延长到下一次航班。

显然已经预定了机舱位置，船长怎么说扔掉？根据个人经验，当船舶靠近港口时，货物延误的原因总是有一些，或报关检查等原因无法赶上船舶，机舱装载率不高。因此，为了确保满载，船舶公司总是释放比实际机舱更多的机舱。

例如：

船公司实际预配只有500个舱位，但释放了600个舱位。最后多余的舱位也会导致被甩柜。

还有以下说法:

如果支付的舱位运费较低，船舶公司将选择与大客户合作，摆脱运费较低的舱位。

还有船舶公司的长期客户。为了维持长期的合作关系，船舶公司为此类客户提供仓位保障，将优先考虑货船公司关系不密切的货代舱。

最后一个是危险品舱。由于需要单独申请舱位和危险品，危险品位往往会被甩出柜子。

货代嘛，

就是甩别人的柜子，

然后被别人甩了。

希望以上内容对您有所帮助。