10月17日，美国宣布退出万国邮政联盟。受此影响，中国邮政快递物流最近也宣布将提高美国部分产品的线上线下费用，这将进一步增加中国出口电商卖家的物流成本。

事实上，自今年以来，整体跨境物流环境一直在发生变化。不仅跨境电子商务卖家受到影响，而且跨境物流服务提供商的情况也变得越来越严峻。许多物流服务提供商叹气：现在卖家要求更高，平台政策行业更严格，市场竞争更激烈，但利润不会越来越薄。

跨境物流商面临严峻挑战，海关严查，众敌环视

从事跨境物流工作的迈克尔说：“在过去，也许你可以通过粗糙的基本运输服务获得一定的利润。但今天与过去不同，随着卖家的要求越来越高，平台的要求越来越高，竞争对手的增加。跨境物流供应商的压力显著增加。”

正如Michael所说，目前的跨境物流供应商面临着巨大的压力。一方面，平台政策不断收紧，一些合规政策的出台也对跨境物流企业提出了更高的要求。以Wish平台为例，需要及时上传物流订单号，并在规定的时间内妥善投资。如果跨境物流企业没有及时跟上平台的步伐，他们可能会面临被淘汰的命运。另一方面，整个跨境物流市场的竞争越来越激烈。除了传统的货运代理，一些传统的物流供应商和卖家也开始“磨刀霍霍到物流”，或转型为物流服务提供商，或建立自己的物流系统。更值得注意的是，一些平台力量也加入了跨境物流的竞争，比如Wish的Wish邮件和亚马逊的FBA、速卖通菜鸟物流等。

与此同时，越来越多的卖家竞相寻求更好、更稳定的物流服务。“今天，跨境电子商务对供应链各个环节的要求更加详细。考虑到及时性、成本等因素，许多卖家将同时进行“多腿行走”，即保税库存和海外直邮，但不同类别、税率、数量和运输要求需要不同的物流方式，这对跨境物流提出了更高的要求。"Michael说。

此外，海关调查也影响了跨境物流服务提供商的神经。在跨境物流领域，“通关和海关扣除”事件时有发生，特别是在中美贸易战中，美国海关加强了对中国商品价格和知识产权问题的严格调查，跨境物流服务提供商有点粗心，可能会落后。”

在四面楚歌下，中国跨境物流商如何“变中求胜”？

随着卖方对物流服务的高要求、新巨头的涌入和物流行业内部竞争的加剧，当前的物流行业可能会迎来新一轮的变化，物流企业的转型升级势在必行。

跨境物流提供商Richard表示，在物流行业十多年来，最困难的事情是服务。特别是在当前形势下，跨境物流提供商要想在同行的激烈竞争中“突破”，就必须不断优化服务。

“随着跨境市场需求的增加，卖方需要的跨境物流服务不再是肤浅、粗糙的基本运输服务，包括交付建议、报价信息、商品索赔、物流一键跟踪等，越来越精细的增值服务将受到卖方的追捧，未来跨境物流服务提供商需要有一套完整的物流服务体系供卖方支付。“此时，物流提供商只能改进其产品，包括清关等所有可控的物流环节，减少不必要的人力和财务投资，最大限度地提高物流及时性、价格和客户对接，以避免被行业淘汰。”

他还指出，跨境物流提供商除了优化服务外，还需要加强公司的软硬件升级。一方面，增加技术投资，大力提高跨境物流条形码和包装技术水平；另一方面，加强跨境物流信息化建设，建立信息服务平台，建立一站式服务管理中心，提高硬标准和软标准服务，为跨境物流提供相应的配套服务。

此外，跨境物流高级行业还建议，跨境物流可以考虑整合各自的资源优势，共同合作，努力集中商品数量和信息流，努力在与一些国际平台和渠道开发产品时获得更大的议价权。