“义新欧洲”中欧班列是指2014年11月18日从中国义乌出发，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，最终抵达西班牙首都马德里。这条铁路全长13052公里，是“一带一路”战略的重点，加强了中国东部沿海地区与中亚和欧洲的联系。

　　义新欧铁路的发展：

　　2014年7月1日，“义新欧”正式列入中国铁路总公司中欧列车序列，目的地暂时为中亚五国、8国、9月份将试运行到欧洲。在古代，丝绸之路为中西贸易开辟了大门。义乌拥有世界上最大的小商品市场，被称为新丝绸之路的起点，小商品流向中亚五国。

　　2013年，义乌出口中亚五国6.723万美元，同比增长50.87%。义乌海关监管的中亚五国集装箱数量从2012年的52个标箱爆炸式增长到2013年的618个标箱。

　　据报道，“义新欧洲”于今年1月20日推出了第一列专列，到目前为止已发送了1170个标准箱。以前也有根据客户需要发送的小组列车，但由于不包括在序列中，所以出发时间是间歇性的。

　　“义新欧”纳入序列后，意味着出发时间固定。未来将按每周一列的计划发送。同时，根据货物数量的增加，及时增加运输密度，出口成绩单将变红。义乌小商品在新疆阿拉山口转关后，第一站将到达哈萨克斯坦阿拉木图，然后分配其他中亚国家和俄罗斯。由于加速到120码，从义乌到阿拉山口的运行时间将不超过5天，比以前减少3-4天。同时，海关还将入驻，全面实施现场施封、验放等通关服务，提高通关效率。此外，由于铁路运输，通过浙江省宁波、上海到俄罗斯海参扭转运的运输成本降低了三分之一。

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