据外媒报道,随着圣诞节的临近,包裹需求激增,全球航空货运成本飙升至历史新高,中国大陆制造业重镇到欧美国家的运价在过去三个月飙升了近一倍。据悉,上周上海至北美航线的运价首次涨至每公斤14美元,比8月底的8美元涨了近一倍,也打破了去年疫情初袭时12美元的历史纪录。
数据显示,从香港飞往欧美和法兰克福飞往北美的运价也同时上涨:从法兰克福到北美的运价已从每公斤3.50美元上涨到5.40美元。
一方面,Omicron变异病毒的出现导致了新冠肺炎筛查试剂和个人防护设备的急剧激增。另一方面,在年底和旺季,黑色星期五和圣诞节都在第四季度。再加上海运混乱、集装箱短缺和港口瓶颈,企业被迫转向空运货物。
客机通常占空运货物的50%,但许多客机在疫情期间停飞。因此,一些航空公司改变了航空货运业务,联邦快递(FedEx)、DHL等承运人也在努力填补这部分缺口。
然而,Seaburyconsulting货运咨询总监布鲁门表示,今年的货运能力仍低于2023年13%,但需求增长了6%,导致供需差距近20个百分点。
疫情 旺季,铭洋物流帮助跨境卖家高效发货
疫情期间,发货过程中难免会出现一些问题。因此,在选择国际货运代理公司时,除了运费和及时性因素外,货运代理公司的售后服务也非常关键。因此,邮寄前应选择可靠的货运代理公司,如有企业官方认证的货运代理公司,不收取其他附加费、优质服务、及时性稳定的货运代理公司。
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