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明洋物流:运力急剧下降,如何应对中邮渠道的一般排仓?

来源:铭洋国际物流 阅读量:128 时间:2023-04-17 11:15:02

  疫情爆发以来,这场战斗依然僵化,国民经济面临挑战。据明洋物流了解,新冠肺炎对外贸跨境电商行业影响很大。首先是对供应链的挑战。根据ebay的调查,库存不足,供应跟不上已经成为卖家最担心的问题之一。  

  问:2023年有没有比外贸更糟糕的行业?

  答:不,外贸是最糟糕的行业,没有一个。上半场刚刚结束,下半场国外继续,外贸人士看完了全场。

  二月,拼命向客人证明,我们很好,不影响生意!

  三月份,我一直在和客人确认。你好吗?口罩要吗?还单吗?

  二月,客人问我们,还能发货吗?

  三月,我们问客人,还能收货吗?  

  以上笑话是今年2月至3月对外贸易跨境电子商务的真实写照。物流阻力将影响跨境电子商务物流的及时性,并可能导致买方退货和退款。此外,卖方的新产品开发也会受到一定程度的影响,特别是对季节和物流敏感性较高的类别,新产品的开发、生产和销售将面临阻力,跨境电子商务“太难了”!  

  中邮渠道涨价,爆仓排仓。

  更糟糕的是,跨境电商卖家赖以生存的国际快递神器——中国邮政小包、国际E邮宝、国际EMS涨价、爆仓、排仓。

  受日益增多的国际疫情影响,国际航班急剧减少一半以上。截至北京时间3月23日晚,据各大航空公司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计,已有20多家航空公司全线停飞。由于运输能力不足,世界上最大的中国邮政也爆发了仓位,仓位排放严重。

  中国邮政包和E邮宝渠道从3月初开始排仓。3月中旬,全国各邮局全面爆仓。正常情况下,7-15天就可以妥善投资的渠道。目前排仓可能需要5-10天,20-1个月就可以妥善投资了。

  3月20日后,DHL、UPS、FedEx、TNT等国际快递也全面排仓,从1-2天到4-7天不等,普遍延误了商业快递的时效性。

  从3月23日起,DHL、UPS、FedEx的许多国际快递公司都增加了临时旺季的附加费,如果有其他变化,UPS临时旺季的附加费将收取到4月5日。  

  物流受阻,跨境电商卖家该如何应对?

  一、通过更换渠道发货

  1、香港邮政暂时不排仓

  中国邮政邮政宝爆炸严重,预计将持续到4月下旬。卖家可以更换香港邮政进行交付。香港的邮政能力相当充足,目前还没有仓库。作为香港邮政的核心代理商,明洋物流可以提供香港注册包、香港邮政宝、香港EMS渠道的出货,渠道稳定,出货后当天上网。

  2、荷兰小包可以正常发货

  从欧洲到荷兰的小袋子也可以正常发货,内置电池、化妆品、厨房工具、无酒精液体等仍可以正常邮寄。从香港直飞荷兰,明洋物流与航空公司签订年度战略合作,确保航班能够正常发货。

  3、国际专线相对稳定

  国际专线为直飞专线,物流商直接与航空公司长期合作,能及时预订航班,时效性相对稳定。明洋物流经营的中美小包专线、美国专线、加拿大专线、欧洲专线、法国专线、英国专线、德国专线、澳大利亚专线、俄罗斯专线、白俄罗斯专线、以色列专线、土耳其专线、乌克兰专线、日本专线等多条国际专线相对稳定,运输顺利。

  4、快递时效相对稳定

  DHL、UPS、FedEx、虽然TNT等商业快递渠道有一定的仓库排放延误,但仓库排放时间不长,到达目的国后交付时间基本不受影响。明阳物流为上述国际快递一级代理,账户优势可优先发货。  

  2.确保物流账户资金充足

  明阳物流采用预充值发货模式,从客户账户中扣除发货。只要账户资金充足,货物就可以及时发货,尽量避免货物无法发货,价格上涨。  

  三、及时与物流商沟通

  注意物流经销商发布的通知,并及时与物流销售人员沟通。明洋物流渠道将在系统客户端发布通知,尽量在下一波价格上涨前离开仓库。  

  四、及时与买家沟通

  建议电商卖家与买家保持密切沟通,设定实际预期,让买家感受到您真诚的服务,了解和理解客观原因造成的运输延误。

明洋物流:运力急剧下降,如何应对中邮渠道的一般排仓?图1

  没有不可逾越的冬天不可逾越的冬天

  没有春天不会来临

  相信

  不止春天如期而至

  疫情过后,你和复苏的经济是安全的

  坚信

  我们一心一意

  春暖花开终将迎来!  

以上就是关于的介绍,想要了解更多的需求,大家可以关注铭洋国际物流官网,铭洋物流深入跨境物流行业近20年,具有丰富的跨境物流运营经验,整合40多种物流方式,100多种物流渠道。大家可以联系客服获取最全的物流方案,。

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