AMS(Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System)它被称为美国机舱单输入系统，也被称为24小时机舱单预测或美国海关反恐机舱单，是美国在911恐怖袭击后需要建立的反恐系统。
根据美国海关的规定，所有出口到美国或从美国转移到第三国的货物必须在装运前24小时向美国海关报告。最接近直接出口商的货运代理需要发送AMS信息。
AMS数据通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库，由美国海关系统自动检查和回复。在发送过程中，需要提交货物的详细信息，包括真实的收货人（FORWARDER不包括在内）和相应的代码号码。美国表示，只有在接受后才能上船。如果有HB/L，应发送两份，否则货物将无法上船。
谁应该发送AMS信息？
根据美国海关的规定，要求最接近直接出口商的货运代理(NVOCC)发送AMS信息。发送AMS的NOVC首先需要在美国FMC获得NVOCC资格，并向美国海关发送相关数据，从美国NMFTA获得NVOCC资格(National Motor Freeght Traffic Association)申请专属SCACCACC的机构(Standard Carrier Alpha Code)。在发送过程中，NVOCC必须对美国海关的有关规定有一个完整而清晰的了解，严格按照有关规定行事，可能导致通关延误，甚至被美国海关罚款。
AMS数据应提前几天发送？
因为AMS也叫24小时舱单预报，顾名思义，就是提前24小时发送舱单。24小时不是以出发时间为标准的。它应该要求在盒子上船前24小时收到美国海关的收据(货运代理可以得到OK/1Y，船运公司或码头可以得到69)。没有规定提前发多久。不管发多早，都没有正确的收据。
在实践中，船舶公司或NVOCC将提前提交AMS信息（船舶公司通常提前三到四天截取订单），出口商提前三到四天提供的信息可能不正确，因此船舶公司需要在截取订单后更改AMS信息。
