今天的网络零售占社会零售总额的12%.%，阿里巴巴研究院预计，到2023年，整个网络零售将超过10万亿元，社会零售总额将超过20%。5-8年后，年包裹量将超过1000亿元。根据阿里巴巴研究院的就业计算模式，届时将有500多万电子商务物流从业人员。

目前，快递物流人员的待遇较低。事实上，主要原因是供求关系。从2005年到2015年，快递单价下降了50%以上，达到了极限。随着劳动力短缺和服务消费升级，物流快递人员的工资可能会迅速增加。

未来，物流将逐步向仓储配送模式转型，是工厂生产需求稳定的标准产品不可抗拒的趋势。

随着平台经济的发展，平台 随着个人商业模式的不断演变，靠近全职物流从业人员无法解决问题。电子商务物流必将走向社会物流和共享物流的道路。

未来电子商务物流的发展趋势

近日，北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网联合发布的《电子商务物流就业报告》引起了社会的广泛关注，社会各界对电子商务物流从业人员生活状况的重视再次加深。这对行业从业人员的社会地位和认可具有一定的里程碑意义。

然而，社会对电子商务物流从业人员的关注不仅应该停留在跑步呼吁或给快递兄弟一杯水的水平上，还应该更深入地思考行业的未来发展。阿里研究所对行业未来的发展趋势提出了三种观点：

人口结构的变化和电子商务物流自动化的趋势

今天的网络零售占社会零售总额的12%.%，未来整个电子商务仍将保持在快速发展的范围内，这决定了未来电子商务物流的总体需求。阿里研究院预计，到2023年，整个网络零售将超过10万亿元，社会零售总额将超过20%。5-8年后，年包裹量将超过1000亿元。根据阿里研究院的就业计算模式，电子商务物流从业人员将超过500万，这是不可想象的。

但矛盾的是，2015年以后，中国已经过了人口拐点，适龄劳动力人口急剧下降。换句话说，中国电子商务的成功与传统商业基础设施发展滞后、世界工厂地位和极低的劳动力成本有关。事实上，快递物流人员待遇低的主要原因是供需因素。从2005年到2015年，快递单价下降了50%以上，达到了极限。随着劳动力短缺和服务消费升级，物流快递人员的工资可能会迅速增加。

中国的电子商务物流性价比很高。物流总成本占整个物流在线零售的8%，全国物流总成本约占GDP的16%。当然，这些数据不能完全比较，但可以作为参考，反映出整个行业的效率非常高。

未来肯定会有一个临界点，当劳动力成本超过机器成本时，大规模迭代就会迅速发生。在仓储、分拣、干线运输和终端配送方面，许多企业开始了自动化实践，如亚马逊的KIVA机器人；旧金山快递和通达系开始投资自动分拣中心；DHL，UPS等试点无人机配送项目；英国STARSHIP试验的终端配送机器人等。从目前的情况来看，仓储分拣等智能机器人已进入实际应用阶段，终端配送需要时间。然而，终端配送是物流成本的主要环节。

大数据应用和未来智能供应链的变化

随着供应链大数据应用的变化，物流路径也会发生变化，国家产业布局也在发生变化。目前，许多货物都是从品牌仓库发送的。数据开通后，这些货物将直接从工厂发货，实现最佳的物流路径，货物不动数据移动。

互联网在一定程度上缓解了消费差异的现状。二三线城市与一线城市同步消费，线下梯度消费。首先，北京和上海的大多数城市消费逐渐扩散到二、三、四级城市。在互联网上，消费是同一水平的。例如，数据分析发现，2012年，县消费者购买雅诗兰黛等高档化妆品的次数比一线城市更频繁，因为他们在现实中根本买不到，这是一个非常重要的趋势。

未来，物流将逐步向仓储配送模式转型，是工厂生产需求稳定的标准产品不可抗拒的趋势。大数据的应用可能会使工业经济时代的经典库存问题——啤酒问题成为历史。通过新秀天网系统，品牌可以实现大量SKU智能仓库分配，降低综合物流成本，提高消费者体验。非标准产品，主要是长尾非标准产品，如工厂生产，可能是全国单点，货源，也会带来物流路径和仓储的变化；对于手工车间和个人生产的个性化产品，随着消费升级和C2B的发展，这些商品市场可能会扩大，但物流模式仍将保持不变。

降低社会交易成本的社会化物流趋势和数据

随着平台经济的发展，平台 随着个人商业模式的不断演变，靠近全职物流从业人员无法解决问题。电子商务物流必将走向社会物流和共享物流的道路。物流资源将向云计算资源付费，如告别IT农业化时代，告别现代物流农业化时代。 每个人、每辆车和每一个闲置的仓储资源都可能成为物流使用的一个环节。通过互联网连接形成的碎片化运力仓储资源和网络资源可能成为物流参与的重要环节。

在这方面，许多初创公司正在探索，美国优步已经开始交付，亚马逊也在探索出租车交付模式。云物流将成为未来的主要模式，未来每辆车，每个物流快递人员，都是社会化的，他们就像云水、电、煤气，随时使用，任何企业，不仅是电力企业，物流配送这些需求，可以到云获取这些资源，当然，这背后是一个协同的社会网络来支持。

社会物流将不可避免地面临交易成本问题。很难想象未来1000万企业和数百万社会物流实际运营商无法想象没有协作和联动机制；很难想象一个包裹经历了几十个不同的主题，中间会发生多少故事。社会化供应链的协调本质上是一个信息对称的问题。菜鸟一直在努力通过开放供应链各个环节的数据来促进联动，促进参与者形成稳定的预期。2015年，双11菜鸟牵头各大物流快递企业提前一天收集，这是新产业联动的典型案例。未来，这种联动机制不仅是技术和数据，而且是规则和机制。通过一系列统一的规则，规范和有效地规范操作流程、行业服务和主要责任。